Heavy Leading Company Limited je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů ojetých-tahačů s vysokým výkonem v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej velkoobjemových odolných ojetých-tahačů s vysokým výkonem vyrobeným v Číně, rádi vám zašleme cenovou nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.
Přehled produktu a základní specifikace
Použité tahače třídy 8 zkonstruované pro těžkou nákladní dopravu, regionální hromadnou dopravu a náročné-nákladní aplikace. Každá jednotka prochází standardizovaným 120bodovým mechanickým hodnocením zahrnujícím pohonné ústrojí, integritu podvozku a komponenty pro řízení emisí.
Matice technických specifikací
|
Kategorie |
Standardní rozsah specifikací |
Běžné konfigurace OEM |
|
Výkon motoru |
450 až 605 koní |
Cummins X15, Detroit DD15, Volvo D13, Mack MP8 |
|
Točivý moment |
1 650 lb-ft až 2 050 lb-ft |
Přímý pohon při 1 000-1 200 ot./min |
|
Přenos |
12/18-rychlostní automat / 13-rychlostní manuál |
Eaton Fuller Advantage, Volvo I-Shift, mDrive |
|
Konfigurace nápravy |
6x4, 6x2, Heavy-Duty tlačné nápravy |
Meritor / Dana Spicer (zadní poměr: 3,42 až 3,90) |
|
Suspenze |
Vzduchová-jízda (kabina a zadní část) / více-listová pružina |
Vložka Hendrickson Primaax / Air- |
|
Emisní standard |
EPA / Euro V / Euro VI (vybavené DEF/SCR) |
Integrovaná následná úprava EGR/SCR |
Výběr produktů a přizpůsobení vozového parku
Přizpůsobení správné specifikace hnacího ústrojí vašemu profilu nákladu zabrání předčasné únavě hnacího ústrojí a selhání hnacího ústrojí:
Dálková{0}}přeprava OTR (500+ HP / 1 850 lb- stop):Nakonfigurováno s vysoce-výkonnými motory a vysokými převody zadní nápravy (3,21 až 3,42) optimalizovanými pro udržitelnou rychlost na dálnici při nízkých otáčkách, což minimalizuje spotřebu paliva při vysokých ročních cyklech najetých kilometrů.
Velkoobjemová a regionální hromadná doprava (550-600+ HP / 2 050 lb- stop):Je vybavena motory s vysokým{0}}točivým momentem, zesílenými kolejnicemi rámu (dvou{1}}kanálové zesílení) a hlubšími převodovými poměry (3,73 až 4,10) navrženými pro celkovou kombinovanou hmotnost přesahující 80 000 liber na smíšeném terénu.
Náročné servisní a stavební tažení:Vybaveno těžkými-předními nápravami, vývodovým-návodem (PTO) pro hydrauliku,-ocelovými nárazníky s vysokou světlou výškou a více-listovým zavěšením zadních kol, aby vydržely vjezd na nezpevněné staveniště.
Protokol o inspekci a renovaci
Vyhodnocujeme použitá těžká komerční přeprava prostřednictvím transparentních diagnostických postupů prováděných certifikovanými dieselovými techniky:
Diagnostika hnacího ústrojí:Profoukněte-testem, spektrometrickou analýzou oleje (detekce úniků chladicí kapaliny nebo opotřebení ložisek) a extrakcí dat vypnutí elektronického řídicího modulu (ECM), abyste ověřili dobu nečinnosti a provozní historii.
Systém následné úpravy:Kontrola diferenciálního tlaku filtru pevných částic (DPF), kontrola dieselového oxidačního katalyzátoru (DOC) a ověření dávkovacího systému selektivní katalytické redukce (SCR).
Integrita podvozku a konstrukce:Ultrazvukové testování tloušťky na vysoce namáhaných{0}}sekcích rámových kolejnic; měření vůle pouzdra zavěšení a tolerančního čepu.
Brzda a podvozek:Ověření tloušťky brzdových destiček (zbývající životnost minimálně 70 %), měření házivosti bubnu/rotoru a dokumentace hloubky běhounu pneumatiky (zbývající běhoun minimálně 14/32 palce).
Ověření a dokumentace dodavatele
Mezinárodní zadávání zakázek B2B vyžaduje přísnou právní a logistickou jistotu. Před uzavřením smlouvy dodáváme kompletní dokumentaci majetku:
Jasný název a vlastnictví:Ověřené čisté tituly, nulová zástavní práva a kompletní tovární sestavení (Datacards) odpovídající razítkům VIN na zábradlí rámu a zárubni dveří.
Záznamy údržby:Úplná servisní historie preventivní údržby (PM) od předchozích provozovatelů vozového parku, pokud je k dispozici.
Soulad s exportem:Poskytování obchodních faktur, osvědčení o původu a pomoc s logistickou a celní dokumentací v přístavu-z{1}}výstupu.
Kontrolní seznam RFQ / poptávky
Chcete-li získat přesnou cenovou nabídku včetně odhadů celkových nákladů na vykládku (RORO nebo kontejnerový plochý regál), uveďte ve své poptávce následující provozní parametry:
Cílový rozsah výkonu a točivého momentu:(např. minimálně 500 HP)
Preferovaný typ převodovky:(Automatický manuál vs. tradiční manuál)
Maximální hrubá kombinovaná hmotnost (GCW):
Cílový port a místní cíl shody:(Pro výpočty CIF/FOB a regionální zarovnání standardů registrace)
Požadované množství:(Jedna jednotka nebo balíček flotily)
[ Vyžádat si oficiální cenovou nabídku a zprávu o kontrole ]
FAQ
Otázka: Jsou ověřeny hodnoty počítadla kilometrů a hodiny ECM?
A: Ano. Porovnáváme-analogové a digitální počítadla kilometrů na palubní desce se zprávou o stahování elektronického řídicího modulu motoru (ECM). Jakýkoli nesoulad mezi hodinami nečinnosti, celkovými hodinami provozu a vzdáleností je zdokumentován v kontrolní zprávě.
Otázka: Jak ovlivní omezení regionální úrovně emisí a limity dovozu na nákupy?
Odpověď: Cílové země prosazují přísné regulační hranice týkající se limitů stáří vozidel a místních emisních norem (např. sladění místních limitů síry v motorové naftě s hardwarem pro dodatečnou úpravu EPA/Euro V nebo VI). Jednotky jsou dodávány v továrních-standardních konfiguracích. Kupující musí před odesláním ověřit místní registrační věkové limity a omezení paliva na síru, aby se předešlo zpožděním při celním odbavení.
Otázka: Jaká záruka nebo ochrana po{0}}nákupu je zahrnuta?
Odpověď: Použité užitkové nákladní vozy se prodávají tak, jak-jsou, kde-jsou, pokud není sjednána volitelná omezená záruka na hlavní součást (zahrnující blok motoru, skříň převodovky a skříň diferenciálu). Ke zmírnění poprodejních rizik jsou poskytovány podrobné zprávy o stavu komponent.
Otázka: Jak se řeší mezinárodní přeprava těžkých{0}}tahačů?
Odpověď: Koordinujeme dodávku do hlavních odletových přístavů prostřednictvím specializovaných přívěsů s nízkými chlapci. Jednotky se zasílají prostřednictvím plavidel Roll-on/Roll- (RoRo) nebo nakládají do plochých-regálových kontejnerů v závislosti na možnostech cílového přístavu a preferencích zákazníka.
Populární Tagy: ojetý-tahač s vysokým výkonem, Čína výrobci použitých-tahačů s vysokým výkonem, továrna
