Popis

Odeslat dotaz

Heavy Leading Company Limited je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů nákladních vozů howo 6x6 v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní velkoobjemový trvanlivý nákladní vůz howo 6x6 vyrobený v Číně, vítáme vás, abyste získali cenovou nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.

Popis produktu

Pokud jste někdy provozovali flotilu v odlehlých těžebních nebo zemědělských zónách, ten problém znáte: náklaďák 6x4 protočí kola v blátě v polovině kopce, a to i s pouhými 20 tunami na palubě. Ztrácíte hodiny práce, platíte pokuty za pozdní dodávky a sledujete, jak řidiči odcházejí, protože jsou celé hodiny uvězněni v kabině, ve stresu a přehřívají se. Nákladní vůz HOWO 6x6 není stvořen pro marketingové záběry na dálnici-je postaven přesně pro řešení těchto problémů.

Základní specifikace

Parametr	Podrobnosti
Model	Nákladní vůz Sinotruk HOWO 6x6
Řídit	6x6 (tři hnané nápravy)
Motor	Weichai WD615, 371 HP, splňuje Euro 2/3
Přenos	Rychlá 10stupňová manuální převodovka
Kabina	Standardní spací kabina s klimatizací
Nákladní postel	7,2 m × 2,4 m × 1,8 m vysoké-tělo kolíku
Užitečné zatížení	20-25 tun
Nápravy	3× těžké-hnané nápravy s uzávěrkami diferenciálu
Suspenze	Vyztužené listové pružiny s-těžkými tlumiči
Pneumatiky	Těžké-terénní-pneumatiky 12.00R20
Palivová nádrž	400L ocelová palivová nádrž

Trakce: Hlavní výhoda pohonu 6x6

Rozdíl mezi 6x4 a tímto nákladním vozem HOWO 6x6 není jen jedna náprava navíc. Je to způsob, jakým je síla distribuována na všech šest kol. Obě konfigurace jsme testovali na 1,2 km dlouhé bahnité trati v Ghaně, naložené do 22 tun kamenem. Nákladní vůz 6x4 uvízl dvakrát; jeho zadní kola se zaryla do bahna, zatímco přední se zbytečně protáčely. Pohon 6x6 s pohonem na přední nápravu projel každou sekci bez zastavení. Důvod je jednoduchý: se třemi hnacími nápravami je hmotnost rozložena rovnoměrně, takže každé kolo nese menší tlak. To znamená méně kopání, větší přilnavost a není třeba couvat a zkoušet to znovu.

Motor a podvozek: Navrženo pro zneužívání, nejen pro výkon

Motor Weichai o výkonu 371 koní není nejvyšším výkonem na trhu, ale je jedním z nejspolehlivějších pro použití v terénu-. Při našich testovacích jízdách s 25 tunami štěrku udržoval 1800 otáček za minutu v 10-stupňových stupních, s průměrnou spotřebou 34 l/100 km. To je o 3-4L méně než u starších motorů o výkonu 336 koní, protože křivka točivého momentu je vyladěna pro výkon na silnici při nízkých-koncových tahech, nikoli při vysokých{15}}rychlostech. Rám je v namáhaných bodech,-kde jsou nápravy a zavěšení zavěšení, vyztužený silnější ocelí – protože to jsou oblasti, které u levnějších nákladních vozidel po několika měsících drsných silnic praskají. Odpružení využívá silné listové pružiny, které nepotřebují neustálou údržbu jako airbagy a tlumí nárazy výmolů bez prověšování.

Stake Bed: Navrženo pro náklad, nejen pro kapacitu

7,2 m vysoké-kolové lůžko je svařeno s vyztuženými žebry každých 60 cm, což jsme testovali shozením 5-tunových kamenů z 1,5m výšky. Lůžko nevykazovalo žádné promáčknutí ani deformace, zatímco tenkostěnná postel, kterou jsme testovali, se výrazně deformovala. Vysoké kolejnice jsou určeny jak pro hospodářská zvířata, tak pro hromadný náklad: pro zvířata zabraňují vyskočení a propouštějí vzduch; u kamene nebo obilí zabraňují posunutí nákladu v zatáčkách. Bočnice jsou přišroubované, nesvařované, takže pokud se některá poškodí, můžete ji vyměnit bez přestavby celé postele.

Běžné problémy a jak je vyřešit

I ta nejodolnější nákladní vozidla mají problémy a my jsme je viděli u každého vozového parku, se kterým jsme pracovali:

Ztráta trakce v hlubokém bahně

Většina řidičů neví, jak zapnout uzávěrky diferenciálu, než se zaseknou. Oprava je jednoduchá: zastavte, zajistěte zámky a mírně snižte tlak v pneumatikách, abyste zvětšili kontaktní plochu.

Pokles výkonu motoru

Obvykle způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem nebo znečištěnými vstřikovači. U našich jednotek zahrnujeme náhradní filtr do sady nářadí a čištění vstřikovačů je standardní prací pro každého místního mechanika, není potřeba žádné speciální nářadí.

Uvolněné zábrany postele

V důsledku neustálých vibrací se mohou šrouby uvolnit. Při renovaci přidáváme pojistné podložky na každý šroub, ale rychlá kontrola každých pár týdnů tomu zabrání.

Proč zvolit tento nákladní vůz HOWO 6x6 před ostatními modely

Nepotřebujete nákladní vůz, který je nabitý funkcemi, které nikdy nevyužijete. Potřebujete takový, který každé ráno nastartuje, protáhne každou díru v blátě a unese váš náklad, aniž by se porouchal. Tento nákladní vůz je na to stvořen. Díly jsou běžné, design je jednoduchý a trakce je ověřená na těch nejhorších silnicích, které jsme testovali. Není to nejúžasnější nákladní vůz, ale je to ten, který udrží váš plán na trati, bez ohledu na to, jak náročné jsou podmínky.