Tahač Sinotruk NX 430HP CNG

Heavy Leading Company Limited je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů tahačů sinotruk nx 430hp cng v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní velkoobjemový trvanlivý sinotruk nx 430hp cng tahač vyrobený v Číně, vítáme vás, abyste získali cenovou nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.

Tahač Sinotruk NX 430HP na CNG je vybaven pohonem 6x4, díky čemuž je plně schopen zvládnout těžkou-náročnou přepravu. Vzhledem k tomu, že ceny zemního plynu jsou v mnoha regionech výrazně nižší než ceny nafty, může použití tohoto vozidla pro logistické operace vést k podstatným úsporám nákladů na palivo.
Motor, plynové láhve, podvozek a interiér jsou zbrusu{0}}nové jednotky (s nulovým{1}}nájezdem kilometrů), vyrobené letos v lednu. Navíc se nejedná o upravený dieselový nákladní automobil; je postaven na továrním-integrovaném podvozku CNG od společnosti Sinotruk. Držáky plynových lahví a uspořádání potrubí splňují původní tovární standardy, zajišťují vysokou úroveň bezpečnosti a poskytují zákazníkům klid během-dlouhodobého provozu.

Sestava plynové láhve a ochranný rám

 

Osm plynových lahví je uspořádáno ve dvou podélných řadách a je vyrobeno z kompozitního materiálu obaleného uhlíkovými -vlákny-. Jejich velká kapacita umožňuje dojezd přes 1 000 kilometrů na jedno naplnění-.
Válce obklopují speciální pryžové tlumicí podložky; ty nejen zajišťují nádrže, ale také je účinně chrání před rozdrcením nebo poškozením v případě nárazu zezadu-nebo převrácení, čímž maximalizují bezpečnost.
Sestava je uzavřena v bíle-lakovaném kovovém ochranném štítu s větracími otvory pro zajištění správného odvodu tepla. Součástí je uzamykatelný přístupový poklop pro pohodlnou každodenní kontrolu ventilů a plynového potrubí.

Značkový-nový interiér kabiny

 

Kabina HOWO NX s plochou-střechou/střední{1}střechou
Je vybavena vysoce{0}}pohodlným sedadlem, multifunkčním{1}} volantem, středovou konzolou s integrovanými ovládacími prvky a pákou manuální řazení. Všechny povrchy si zachovávají svou původní tovární plastovou ochrannou fólii, která chrání před prachem a opotřebením.
Design se vyznačuje velkým čelním sklem a bočními okny, které minimalizují mrtvé úhly a poskytují rozsáhlé zorné pole.
Interiér se vyznačuje jednoduchým, přímočarým uspořádáním bez složitých elektronických dotykových obrazovek; to zajišťuje, že náhradní díly jsou cenově dostupné a snadno dostupné, pokud by v budoucnu došlo k poškození.

Montáž motoru a zapalovacího systému na CNG

 

Řadový-šest zážehový motor na CNG (Compressed Natural Gas)-se zdvihovým objemem přibližně 12,4 litru a výkonem 430 koní. Ve srovnání s dieselovým motorem o ekvivalentním výkonu jsou náklady na palivo na zemní plyn výrazně nižší, což nabízí značné úspory při dlouhodobých-operacích s velkým-zátěžem.
Kabelový svazek pro šest vysokonapěťových zapalovacích cívek-je úhledně uspořádán; každé připojení je vybaveno uzamykací sponou a zeleným indikátorem -nepovolení s přesným, nepřekrývajícím se-směrováním.
Úhledné uspořádání kabelových svazků a potrubí usnadňuje údržbu.

Heavy{0}}pneumatiky a ráfky kol

 

Těžké-užitkové/těžební-pneumatiky pro všechny-polohy (značka FRONWAY; přizpůsobitelné).
Ráfky z vysokopevnostní oceli; ve srovnání s ráfky z hliníkové slitiny nabízejí vynikající odolnost proti nárazu a deformaci.

Další podrobnosti o produktu

Tovární-integrovaný plynový systém

Mnoho vozidel na CNG na trhu má vznětové podvozky dodatečně namontované později, což je proces, který často vede k problémům s potrubím. Toto vozidlo je navrženo a vyrobeno výhradně společností Sinotruk; stojan na plynové láhve, vedení plynového potrubí a kalibrace ECU splňují tovární standardy. To zajišťuje mnohem větší spolehlivost pro zákazníka ve srovnání s dodatečnými úpravami.

Rozšířený rozsah

Osm velkých plynových lahví namontovaných za kabinou poskytuje obrovskou celkovou kapacitu pro skladování plynu. Jedno úplné naplnění-umožňuje přepravu přes tisíc kilometrů standardního těžkého-nákladu, čímž odpadá starosti s hledáním čerpací stanice uprostřed-cesty a nabízí velký klid.

Robustní podvozek pro jakýkoli terén

Díky konfiguraci hnací nápravy 6x4 v kombinaci s robustními listovými pružinami a V-vzpěrami je toto vozidlo určené-pro těžké-náročné práce. Ať už na zpevněných dálnicích nebo nezpevněných důlních cestách, podvozek obstojí v této výzvě a zajišťuje vysokou provozuschopnost a odolnost.

Tahač Sinotruk NX 430HP CNG se běžně používá v následujících scénářích:

Logistika kufru na dlouhé{0}}dopravy: Díky cenové výhodě zemního plynu je tento vůz díky výjimečnému dojezdu ideální pro dlouhé-trasy na dlouhé vzdálenosti-včetně přeshraničních-provinčních a dokonce i přeshraničních-příhraničních (např. Střední Asie)-cest, což umožňuje absolvovat celou cestu s jedinou zastávkou na doplnění paliva.

Uhlí, ruda a přeprava těžkých{0}}nákladů: Díky výkonu 430 koní a těžkému-šasi poskytuje robustní výkon a vynikající stabilitu-bez kývání-při tažení těžkého nákladu, jako je uhlí, ruda nebo ocel, přes kopcovitý terén nebo standardní vnitrostátní dálnice.

Vytahování přístavů/kontejnerů: Díky konfiguraci pohonu 6x4 vyniká při manévrování v kontejnerových nádvořích a přístavech; po připojení ke skeletovému přívěsu převážejícímu těžký kontejner nabízí stabilní zrychlení a dostatečnou tažnou sílu, což z něj činí vysoce účinný nástroj pro přepravu kontejnerů.

Populární Tagy: sinotruk nx 430hp cng tahač, Čína výrobci tahačů sinotruk nx 430hp cng, továrna