3nápravový plný přívěs

Heavy Leading Company Limited je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů 3 nápravového plného přívěsu v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej velkoobjemového odolného 3 nápravového plného přívěsu vyrobeného v Číně, vítáme vás, abyste získali cenovou nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.

Na rozdíl od semi{0}}přívěsu se jedná o skutečný „úplný trailer“; má přední oj a je tažen vedoucím vozidlem. Jeho výjimečným rysem je robustní konstrukce podvozku, vybavená třemi zesílenými 16-tunovými nápravami. Aby se vypořádal s drsnými silničními podmínkami, vybavili jsme jej německým-mechanickým odpružením a zesílenými listovými pružinami, doplněnými o těžařské-pneumatiky značky Triangle-odolné proti propíchnutí-. Ať už pracuje v dolech nebo na staveništích, bez problémů odolává ostrým kamenům a nerovnému terénu; kvalita provedení je solidní, navržená speciálně pro těžkou práci.

Řízení a tažný systém

Přední část obsahuje otočný talíř a oj. Tato konstrukce zajišťuje, že přívěs přesně sleduje dráhu vedoucího vozidla během zatáček a couvání, což má za následek malý poloměr otáčení a vynikající manévrovatelnost.

Těžké-nápravy

Nápravy Liangshan Shenli s maximální nosností 16 tun (přizpůsobitelné). Navíc jsou z výroby-naplněny mazivem Mobil XHP 222. To zajišťuje plynulé přestávky{5}}a prodloužené servisní intervaly, což uživateli ušetří značný čas a úsilí při běžné údržbě.

Pneumatiky a životnost

Vybaveno dvanácti pneumatikami Triangle TR691-GS. Jedná se o specializované důlní pneumatiky odolné proti propíchnutí, které jsou vysoce ceněné v odvětví těžké-dopravy, se silným běhounem a odolností proti proříznutí. Výrazně snižují riziko prasknutí pneumatik a poruch při provozu na štěrku nebo v uhelných dolech.

Vysoká{0}}pevnostní karoserie

Boční panely jsou vyrobeny z ražené vlnité oceli a mají rám pro vysoké boční stěny. Manipuluje s hromadným nákladem bez rizika rozlití; pokud se prodlouží bočnice a přidá se plachta, může sloužit i jako krytý přívěs pro hromadný náklad. Celá karoserie je vyrobena z lakované uhlíkové oceli, která zajišťuje robustní odolnost.

Boční-box na nářadí

Šasi je vybaveno továrně-nainstalovanou boční skříňkou na nářadí, kterou lze upravit podle vašich požadavků. Hlavní rozdíl mezi standardní a těžkou -verzí spočívá v tloušťce ocelového pokovení (a následně v délce); pokud se zabýváte přepravou těžkého-nákladu, doporučujeme zvolit 1,5-metrový box pro velké zatížení, protože poskytuje bezpečnější uložení pro velké zvedáky a příslušenství.

Stvořeno pro těžkou-náročnou práci - Robustní a spolehlivé

Standardní návěsy-při provozu v těžebním prostředí často trpí zlomenými nápravami nebo prasknutím pneumatik, ale tento plnohodnotný návěs je účel-postaven pro těžké-těžební operace. S nosností 16{5}}t, zesílenými listovými pružinami a pneumatikami odolnými proti propíchnutí nabízí výjimečnou stabilitu a odolnost proti nárazu při plném zatížení v nerovném terénu.

Nízké náklady na údržbu

Vyznačuje se jednoduchým německým-systémem mechanického odpružení, který se vyhýbá složitým elektronickým liniím, které se vyskytují u vzduchového odpružení; v případě potřeby opravy lze listové pružiny snadno vyměnit v jakékoli silniční dílně. Nápravy mazané plastickým mazivem Mobil eliminují potřebu častého ručního mazání a zajišťují velmi hospodárné dlouhodobé-provozní náklady.

Flexibilní, integrované načítání

Jednoduše zapřáhněte přední oj k tažnému stroji a rozjeďte se. Pokud je při vykládání málo místa, může tažný stroj odjet a celý přívěs ponechat za sebou pro nezávislé nakládání nebo vykládání pomocí vysokozdvižného vozíku -, který nabízí mnohem větší flexibilitu než návěs-.

3-osý plný přívěs je ideální pro následující scénáře:

Těžba a staveniště: těžba rudy, říčního písku, drceného kamene nebo uhlí; nebo slouží jako pomocný přívěs pro častou přepravu těžkých{0}}nákladů na nezpevněných površích během-zemních prací velkého rozsahu.

Logistika na-místě: Interní přeprava v rámci velkých oceláren, přístavních kontejnerových stání nebo trhů se stavebním materiálem. Hlavní tahač jej může táhnout přímo pro přepravy na krátké-vzdálenosti; navíc vyžaduje méně místa pro otáčení než návěs-návěs, takže je snadné manévrovat v přeplněných prostorách zařízení.

Zemědělství a přeprava hromadného nákladu: Přeprava obilí, krmiva nebo obecných zemědělských potřeb. Díky vysokému-designu a pneumatikám odolným proti propíchnutí- se dobře hodí- pro složité silniční podmínky, které se často vyskytují ve venkovských oblastech.

Populární Tagy: 3nápravový plný přívěs, Čína 3nápravoví výrobci plných přívěsů, továrna